RAVENOL DFE SAE 0W‑20 USVO®

PojemnośćIndex
1L1111109-001-01-999
4L1111109-004-01-999
5L1111109-005-01-999
10L1111109-010-01-999
20L Bag in Box1111109-B20-01-888
20L1111109-020-01-999
60L Design1111109-D60-01-888
60L1111109-060-01-999
208L1111109-208-01-999
208L Design1111109-D28-01-888

Opis produktu:

RAVENOL DFE SAE 0W-20 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych aut osobowych, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.  Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Utrzymuje silnik w czystości i zapewnia jego wysoką sprawność. Zmniejsza opory pracy, zużycie mechaniczne i zużycie paliwa.  Zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI) ograniczając możliwość uszkodzenia przezeń silnika.
 

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Jest zalecany do stosowania w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych marek OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet,  Daewoo i Holden zgodnie ze specyfikacjami Dexos1 we wszystkich warunkach użytkowania. Nadaje się także dla podanych specyfikacji marek Ford i Chrysler, a także do pojazdów hybrydowych różnych producentów.
 

Właściwości:

  • Zmniejszenie zużycia paliwa przy częściowym i pełnym obciążeniu.
  • LowSAPS = niski poziom popiołu siarczanowego, fosforu i siarki.
  • Bardzo stabilna i dopasowana lepkość.
  • Doskonała stabilność na ścinanie.
  • Bardzo dobre właściwości w fazie zimnego rozruchu.
  • Bezpieczny film smarny także w bardzo wysokich temperaturach.
  • Bardzo dobre właściwości myjące i dyspergujące.
  • Bardzo dobra ochrona przed zużyciem i korozją.
  • Wysoka ochrona przed pienieniem.
  • Trwałość dzięki dużej odporności na utlenianie.
  • Nadaje się do układów z katalizatorem.
  • Idealny do pojazdów hybrydowych.
 

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:

Klasa jakości:
  • API SP (RC), API SN Plus
  • ILSAC GF-6A
Aprobaty:
  • GM dexos1™ Gen 3 (D335BADJ081)
  • Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340
  • Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
 

Parametry techniczne:

Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor żółtobrązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m3 840 EN ISO 12185
Lepkość przy 40 oC mm2/s 50,5 DIN 51 562
przy 100 oC mm2/s 8,93 DIN 51 562
Wskaźnik lepkości VI 158 DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS) przy 150 oC mPа*s 2,78 ASTM D5481
Lepkość strukturalna CCS przy -35 oC mPa*s 5400 ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa MRV przy -40 oC mPa*s 14.600 ASTM D 4684
Temperatura płynięcia oC -63 DIN ISO 3016
Temperatura zapłonu (COC) oC 248 DIN ISO 2592
TBN (całkowita liczba zasadowa) mg KOH/g 7,8 ASTM D2896
Test Noack (odparowalność) % M/M 5,9 ASTM D5800/b
Popiół siarczanowy %masy 0,8 DIN 51 575
 

Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
 

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?