- zawiera wysokie rezerwy dodatków uszlachetniających dla długich okresów pomiędzy wymianami oleju, zgodnie z zaleceniami producenta,
- najlepsza ochrona przed zużyciem i najlepsza wydajność przekładni,
- stabilny film smarny, również przy wysokich obciążeniach,
- wysoka odporność oksydacyjna zapobiega zgęstnieniu oleju i tworzeniu się osadów,
- znakomita zdolność transportowania zanieczyszczeń, gwarantująca czystość wewnętrznych elementów i podzespołów, również po bardzo długich okresach między wymianami oleju,
- bardzo dobra tolerancja z elastomerami, co pozwala uniknąć przecieków,
- bardzo silna ochrona przed tworzeniem się rdzy, piany oraz korozją,
- pełna neutralność w stosunku do metali nieżelaznych,
- bardzo niska temperatura płynięcia -57°C,
- doskonałe właściwości przy dużych naciskach EP (extreme pressure),
- oszczędność paliwa, również w eksploatacji na krótkich odcinkach, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych,
- ekstremalna odporność na ścinanie,
- lepkość oleju pozostaje na niezmienionym poziomie lepkości początkowej w klasie z SAE 75W-90, nawet w bardzo długich okresach użytkowania.
|
