cleansynto
usvo
professional_line_grey

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W‑40

PojemnośćIndex
1L1141091-001-01-999
4L1141091-004-01-999
10L1141091-010-01-999
20L1141091-020-01-999
20L Bag in Box1141091-B20-01-888
60L Design1141091-D60-01-888
60L1141091-060-01-999
208L1141091-208-01-999
208L Design1141091-D28-01-888
1000L1141091-700-01-999
Kategoria

Lepkość
Klasy jakości​,

Opis produktu:

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 jest innowacyjnym, w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w  technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny). Przeznaczony jest głównie do stosowania w silnikach benzynowych w wyścigach samochodowych, gwarantując bezpieczeństwo nawet przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach. Technologia USVO® oferuje wysoką wydajność, lepszą ochronę silnika, mniejsze zużycie paliwa i optymalną czystość silnika dla Twojego pojazdu. Ze względu na specjalną mieszaninę wysoko polarnych olejów bazowych grupy V z dużą ilością  baz PAO o różnych lepkościach można było zrezygnować z dodatków polepszających indeks lepkości VI. Wysoka wartość HTHS i wysoki wskaźnik lepkości oraz wynikająca z tego znakomita odporność na ścinanie, a także specjalne dodatki uszlachetniające w postaci molibdenu i wolframu sprawiają, że nadaje się doskonale do ekstremalnie sportowego stylu jazdy. Pozytywne właściwości molibdenu i wolframu pozwalają na uzyskanie wyjątkowo gładkiej struktury powierzchni w silniku, przyczyniając się tym samym do zmniejszenia tarcia i zużycia oraz wyraźnej poprawy sprawności mechanicznej. Dzięki unikalnej formulacji, olej zapewnia bezpieczną warstwę smarną przy bardzo wysokich temperaturach roboczych, brak pienienia oraz znakomitą ochronę przeciwkorozyjną (odporność na utlenianie).
 

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Stosowany jest jako specjalny olej w wyścigach samochodowych przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach.
 

Właściwości:

  • ultra-nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów wyścigowych ze specjalnym dodatkiem uszlachetniającym w postaci wolframu i molibdenu
  • wysoki HTHS, ekstremalna wytrzymałość na ścinanie
  • niezwykle niska skłonność do parowania
  • bardzo stabilny, doskonały wskaźnik lepkości
  • bardzo dobre właściwości przy rozruchu na zimno
  • bezpieczna warstwa smarna przy bardzo wysokich temperaturach roboczych
  • znakomite właściwości myjące oraz dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju
  • wysoka ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem piany
 

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr.OEM:

Klasa jakości:
  • API SN
  • ACEA C3
Aprobaty/specyfikacje:
  • BMW Longlife-04
  • MB 229.51, MB 229.52, MB 226.5
  • VW 511 00, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
  • GM dexos2™ (Licencja nr D20583HI081)
  • Ford WSS-M2C917-A
  • Renault RN0700, Renault RN0710
  • Porsche C40
Rekomendacje:
  • Partnerstwo na torach wyścigowych: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner
  • Rekomendacja Ralfa Schumachera
 

Parametry  techniczne:

Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor żółtobrązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m³ 846,0 DIN 51757
Lepkość przy 40 oC mm2/s 87,5 DIN 51562
przy 100 oC mm2/s 14,3 DIN 51562
Index lepkości VI 169 DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS) przy 150 oC mPа*s 3,9 ASTM D5481
Lepkość CCS przy -30oC mPa*s 4510 ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa (MRV)  przy -35oC mPa*s 21.300 ASTM D4684
Temperatura płynięcia -51 DIN ISO 3016
Test Noack (odparowanie) % M/M 6,0 ASTM D5800
Temperatura zapłonu (COC) oC 244 DIN ISO 2592
TBN (całkowita liczba zasadowa) mg KOH/g 8,3 ASTM D2896
Zawartość popiołów % 0,8 DIN 51 575
 

Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
 

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?