cleansynto
usvo
professional_line_grey

RAVENOL RSS SAE 10W‑60 USVO®

PojemnośćIndex
1L1141100-001-01-999
4L1141100-004-01-999
5L1141100-005-01-999
10L1141100-010-01-999
20L1141100-020-01-999
20L Bag in Box1141100-B20-01-888
60L Design1141100-D60-01-888
60L1141100-060-01-999
208L1141100-208-01-999
208L Design1141100-D28-01-888
1000L1141100-700-01-999
Kategoria

Lepkość

Rekomenedacje: ADAC GT masters, Partner Wyścigów: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Polecany przez Ralfa Schumacher’a

Opis produktu:

RAVENOL RSS Racing Sport Synto SAE 10W60 jest innowacyjnym, w pełni syntetycznym,  wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny). Przeznaczony jest głównie do stosowania w silnikach benzynowych samochodów wyścigowych, gwarantując bezpieczeństwo nawet przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach. Technologia USVO® oferuje wysoką wydajność, lepszą ochronę silnika, mniejsze zużycie paliwa i optymalną czystość silnika dla Twojego pojazdu. Dzięki specjalnej formulacji wysoko polarnych olejów bazowych grupy V z dużą ilością baz PAO o różnych lepkościach można było zrezygnować ze stosowania dodatków polepszających indeks lepkości VI. Wysoka wartość HTHS i wysoki wskaźnik lepkości oraz wynikająca z tego znakomita odporność na ścinanie, a także specjalne dodatki uszlachetniające w postaci molibdenu i wolframu sprawiają, że nadaje się doskonale do sportowego stylu jazdy. Pozytywne właściwości molibdenu i wolframu pozwalają na uzyskanie wyjątkowo gładkiej struktury powierzchni w silniku, przyczyniając się tym samym do zmniejszenia tarcia i zużycia oraz wyraźnej poprawy sprawności mechanicznej. Dzięki jedynej w swojej rodzaju formulacji, olej zapewnia bezpieczną warstwę smarną przy bardzo wysokich temperaturach roboczych, brak pienienia oraz znakomitą ochronę przeciwkorozyjną (odporność na utlenianie).
 

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Stosowany jest jako specjalny olej w wyścigach samochodowych przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach.
 

Właściwości:

  • ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów wyścigowych ze specjalnym dodatkami uszlachetniającymi na bazie wolframu i molibdenu
  • wyjątkowo niski parametr Noack (odparowanie)
  • wysoki wskaźnik lepkości HTHS, ekstremalna stabilność ścinania
  • bardzo stabilny, doskonały wskaźnik lepkości
  • bardzo dobre właściwości przy rozruchu na zimno
  • bezpieczna warstwa smarna przy bardzo wysokich temperaturach roboczych
  • znakomite właściwości myjące oraz dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju
  • wysoka ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem piany
 

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr.OEM:

Rekomendacje:
  • ADAC GT masters
  • Partner Wyścigów: Nürburgring Tested
  • Hockenheim Premium Partner
  • Polecany przez Ralfa Schumacher’a
 

Parametry techniczne:

Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor brązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m³ 859 EN ISO 12185
Lepkość przy 40 oC mm2/s 163,3 DIN 51562
przy 100 oC mm2/s 24,2 DIN 51562
Index lepkości VI 180 DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS) przy 150oC mPa*s 6,4 ASTM D2896
Lepkość strukturalna CCS przy -25oC mPa*s 5900 ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa (MRV) przy -30oC mPa*s 20.000 ASTM D 4684
Temperatura płynięcia oC -54 DIN ISO 3016
Test Noack (odparowanie) % M/M 5,8 ASTM D5800/b
Temperatura zapłonu (COC) oC 250 DIN ISO 2592
TBN (całkowita liczba zasadowa) mg KOH/g 11,1 ASTM D2896
Zawartość popiołów %masy 1,3 DIN 51 575
 

Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?