cleansynto
usvo
professional_line_grey

RAVENOL FLJ SAE 5W‑30 CleanSynto®

PojemnośćIndex
1L1111143-001-01-999
4L1111143-004-01-999
5L1111143-005-01-999
10L1111143-010-01-999
20L1111143-020-01-999
20L Bag in Box1111143-B20-01-888
60L Design1111143-D60-01-888
60L1111143-060-01-999
208L1111143-208-01-999
208L Design1111143-D28-01-888
1000L1111143-700-01-999
Kategoria
Lepkość
Klasy jakości​
Opis produktu:
RAVENOL FLJ SAE 5W-30 to syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy Low SAPS w technologii CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Minimalizuje tarcie, ścieranie i zużycie paliwa zapewniając doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Poprzez wyraźną oszczędność zużycia paliwa przyczynia się do redukcji emisji spalin i tym samym wpływa na ochronę środowiska. Wydłuża trwałość filtra cząstek stałych (DPF) oraz katalizatora trójdrożnego (TWC) poprzez zmniejszoną koncentrację cząstek popiołotwórczych w spalinach. Lepkość wysokotemperaturowa (dynamiczna) HTHS >2,9 mPa.s. Został opracowany w celu oszczędności paliwa w silnikach z normą Euro IV i V o normalnych i wydłużonych okresach wymiany oleju (możliwe do 50.000km lub 2 lata).
 

Wskazówki dotyczące zastosowania:

To wielosezonowy, paliwooszczędny olej silnikowy stworzony specjalnie do nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla również z turbodoładowaniem w samochodach osobowych i dostawczych o wydłużonych okresach wymiany oleju. Wydłuża żywotność filtra cząstek stałych.
 

Właściwości:

  • oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu
  • znakomita ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości, zapewniają długą żywotność silnika, również w warunkach jazdy z dużą prędkością
  • LowSAPS - niska zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki
  • wyśmienite właściwości przy rozruchu zimnego silnika, również w niskich temperaturach poniżej -30OC
  • bezpieczny film smarny przy wysokich temperaturach eksploatacyjnych
  • niska skłonność do odparowywania, przez to znikome zużycie oleju
  • brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach
  • neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających
  • wydłużone okresy wymiany oleju chronią naturalne zasoby
 

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:

Klasa jakości:
  • ACEA C1
Aprobaty/specyfikacje:
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5005
  • FORD WSS-M2C934-A /-B
  • MAZDA
  • Mitsubishi
 

Parametry techniczne:

Właściwości JednostkaDaneBadanie zgodnie z
Kolorżółtobrązowy
Gęstośćprzy 20 oCkg/m³841EN ISO 12185
Lepkośćprzy 40 oCmm2/s54,4DIN 51 562
przy 100 oCmm2/s10,0DIN 51 562
Wskaźnik lepkości VI 175DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS)przy 150 oCmPа*s3,1ASTM D5481
Lepkość strukturalna CCSprzy -30°CmPa*s3848ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa (MRV)przy -35 oCmPа*s12.215ASTM D 4684
Temperatura płynięciaoC-36DIN ISO 3016
Test Noack (odparowanie)% M/M11,1ASTM D5800/b
Temperatura zapłonu  (COC)oC228DIN ISO 2592
TBN (całkowita liczba zasadowa)mg KOH/g6,8ASTM D2896
Popiół siarczanowy%0,49DIN 51 575
 

Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
 

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?