cleansynto
usvo
professional_line_grey

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W‑40

PojemnośćIndex
1L1122108-001-01-999
5L1122108-005-01-999
10L1122108-010-01-999
20L1122108-020-01-999
20L Bag in Box1122108-B20-01-888
60L Design1122108-D60-01-888
60L1122108-060-01-999
208L1122108-208-01-999
208L Design1122108-D28-01-888
1000L1122108-700-01-999
Kategoria​
Lepkość​
Klasy jakości​​, ,
Aprobaty​, , , ,
Specyfikacje​, , , , , , , , , ,
sprawdź oryginalność produktu

Opis produktu:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 to półsyntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy do samochodów ciężarowych „Low SAPS” oparty na najnowszej technologii dodatków uszlachetniających ze specjalnymi olejami bazowymi. Został specjalnie opracowany do silników Diesla w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych o każdej porze roku. Zaprojektowany jako olej do stosowania w silnikach z EURO IV, EURO V i EURO VI w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki. Nadaje się do stosowania w silnikach z filtrem cząstek stałych, katalizatorem i bez. Zakres lepkości SAE 10W-40 zapewnia niezawodny rozruch na zimno w niskich temperaturach zewnętrznych i pełne smarowanie w wysokich temperaturach roboczych. Straty i zużycie spowodowane tarciem są zmniejszone.
 

Wskazówki dotyczące zastosowania:
Wysokiej jakości olej silnikowy SHPD, może być stosowany jako olej uniwersalny we wszystkich silnikach Diesla z turbodoładowaniem i bez, wymagających poniższych parametrów.
 

Właściwości:
  • Wysoka ochrona przed zużyciem.
  • Doskonała stabilność oksydacyjna.
  • Doskonała stabilność w wysokich temperaturach.
  • Doskonałe właściwości detergentowe i dyspergujące.
  • Oszczędność dzięki niskiemu zużyciu paliwa.
  • Długa żywotność dzięki wysokiej stabilności oksydacyjnej.
  • Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno, nawet w niskich temperaturach, szybkie smarowanie silnika.
  • Bardzo dobre zachowanie lepkościowo-temperaturowe.
  • Neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających.
 

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:
Klasa jakości:
  • ACEA E9
  • API CJ-4, SN
Aprobaty/specyfikacje:
  • MAN M 3271-1, M 3477
  • Scania LDF-2
  • MB 228.51
  • DTFR 15C110 (MB 228.51)
  • Volvo VDS-3
  • Cummins CES 20076/77
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • MTU Typ 3.1, Typ 3
  • Chrysler MS-10902
  • Ford WSS-M2C171-E
  • Mack EO-N
  • Renault RLD-2, RXD
 

Parametry techniczne:
Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor brązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m3 856,0 EN ISO 12185
Lepkość przy 40 oC mm2/s 99,4 DIN 51 562
przy 100 oC mm2/s 14,8 DIN 51 562
Wskaźnik lepkości VI 155 DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS) przy 150 oC mPа*s 4,1 ASTM D5481
Lepkość strukturalna CCS przy -25 oC mPa*s 6690 ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa MRV przy -30 oC mPa*s 23.500 ASTM D4684
Temperatura zapłonu (COC) oC 238 DIN ISO 2592
Temperatura płynięcia oC -39 DIN ISO 3016
TBN (całkowita liczba zasadowa) mg KOH/g 10,3 ASTM D2896
Test Noack (odparowalność) % M/M 6,7 ASTM D5800 / b
Zawartość popiołów %masy 0,86 DIN 51 575
 

Uwagi:
Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
 

Nowości

Produkty

Technologie

Informacje i pomoc

Ravenol

Instagram Facebook-f Youtube

Copyright © 2021 Ravenol Polska Spółka z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się >