cleansynto
usvo
professional_line_grey

RAVENOL EHC SAE 0W‑20 CleanSynto®

PojemnośćIndex
1L1111128-001-01-999
4L1111128-004-01-999
5L1111128-005-01-999
20L1111128-020-01-999
20L Bag in Box1111128-B20-01-888
60L1111128-060-01-999
208L1111128-208-01-999
Kategoria
Lepkość
Klasy jakości​, ,
Opis produktu:
RAVENOL EHC SAE 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy o niskim tarciu z technologią CleanSynto® do samochodowych silników benzynowych i wysokoprężnych, z i bez turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku. Uzyskuje wysoki wskaźnik lepkości dzięki zastosowaniu specjalnych olejów bazowych. Doskonałe zachowanie podczas rozruchu na zimno zapewnia optymalne bezpieczeństwo smarowania podczas początkowej fazy jazdy. Dzięki znacznemu zmniejszeniu zużycia paliwa RAVENOL EHC SAE 0W-20 przyczynia się, poprzez redukcję emisji spalin, do ochrony środowiska. Minimalizuje tarcie, zużycie paliwa oraz ma doskonałą charakterystyką zimnego startu. Zapewnia zgodność z klasą lepkości nawet przy długich przebiegach w całym okresie między wymianami oleju. Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z zaleceniami producenta.
 
Wskazówki dotyczące zastosowania:
Uniwersalny, paliwooszczędny olej silnikowy, topowy produkt do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych. Nadaje się również do stosowania w pojazdach hybrydowych różnych producentów. Należy przestrzegać instrukcji obsługi producentów silników.
 
Właściwości:
  • Gwarancja możliwie najszybszego smarowania silnika.
  • Wysoki efekt oszczędności paliwa (FE) dzięki zastosowanym olejom bazowym i dodatkom.
  • Niska skłonność do ulatniania się, a tym samym niższe zużycie oleju.
  • Zapewnia ochronę przed osadami, koksowaniem, zapiekaniem i korozją nawet w niekorzystnych warunkach eksploatacji.
  • Brak osadów olejowych w komorach spalania w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.
  • Zapewnia działanie popychaczy hydraulicznych w każdej temperaturze.
  • Stabilny olej silnikowy, brak utleniania NOx.
  • Dobra absorpcja i rozpraszanie sadzy.
  • Neutralny wobec materiałów uszczelniających.
  • Zmniejsza emisję CO2, chroni środowisko.
  • Idealny do pojazdów hybrydowych.
 
Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:
Klasa jakości:
  • API SN Plus, SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
Aprobaty/specyfikacje:
  • API SN Plus, SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
  • GM dexos1 (First Generation), 6094M,
  • Ford WSS-M2C947-A, WSS-M2C952-A1,
  • Chrysler MS-6395,
  • Honda/Acura HTO-06,
  • Buick,
  • Cadillac,
  • Chevrolet,
  • Infiniti,
  • Lexus,
  • Mazda,
  • Mitsubishi,
  • Nissan,
  • Subaru,
  • Suzuki,
  • Toyota,
 
Parametry techniczne:
Właściwości JednostkaDaneBadanie zgodnie z
Kolorżółto-brązowy
Gęstośćprzy 20 oCkg/m3842EN ISO 12185
Lepkośćprzy 40 oCmm2/s44,2DIN 51 562-1
przy 100 oCmm2/s8,5DIN 51 562-1
Wskaźnik lepkości VI173DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS)przy 150 oCmPa*s2,62ASTM D5481
Lepkość strukturalna CCSprzy -35 oCmPa*s5490ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa MRVprzy -40 oCmPa*s16.800ASTM D4684
Temperatura zapłonu (COC)oC232DIN ISO 2592
Temperatura płynięciaoC-45DIN ISO 3016
TBN (całkowita liczba zasadowa)mg KOH/g7,8ASTM D2896
Test Noack (odparowalność)% M/M10,4ASTM D5800
Zawartość popiołów%masy0,79DIN 51575
 
Uwagi:
Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
 

RAVENOL® Professionals

Nie masz jeszcze konta?