RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40

Opis produktu:

RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 jest półsyntetycznym, wielosezonowym, lekkobieżnym olejem silnikowym dla wysoko obciążonych silników Diesla na bazie systemów MC. Wykazuje lepsze właściwości niż pozostałe wysokiej jakości oleje silnikowe określane jako UHPD (Ultra-High-Performance-Diesel-Oil).

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Przeznaczony do silników Diesla ‘z’ oraz ‘bez’ turbodoładowania w samochodach ciężarowych, ciągnikach siodłowych, autobusach i maszynach. Nadaje się do silników o przedłużonym okresie pomiędzy wymianami oleju. Niezależnie od przebiegu starsze silniki Diesla można przestawić na RAVENOL 10W-40 Performance Truck bez konieczności płukania.

Właściwości:

·   wysoka ochrona przed zużywaniem się elementów także przy długotrwałym obciążeniu, przy wykorzystaniu pełnej mocy

·   redukcja zużycia paliwa dzięki niskiemu współczynnikowi tarcia

·   możliwie najszybszy obieg oleju  po uruchomieniu silnika, dzięki czemu redukuje zużycie wywołane zimnym startem i rozgrzewaniem

·   ochrona przed tworzeniem się powierzchni lustrzanej na gładzi cylindrów

·   redukcja zanieczyszczeń w spalinach

·   ochrona przed korozją także przy zastosowaniu olejów napędowych o podwyższonej zawartości siarki

·   niezawodna ochrona przed tworzeniem osadów, szlamu i sklejaniem zarówno w warunkach ekstremalnych obciążeń cieplnych, jaki i podczas jazdy na krótkich odcinkach

·   optymalna tolerancja dla materiałów uszczelniających

·   przyjazny środowisku przez wydłużone okresy pomiędzy wymianami olejów oraz niewielkie straty wynikające z parowania

·   gwarantuje ekstremalnie przedłużone okresy pomiędzy wymianami oleju dla samochodów ciężarowych zarówno podczas jazdy na długich trasach jak i w ruchu miejskim

Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr. OEM:

Klasa jakości:

ACEA E4/E7, ACEA A3/B4, API CI-4/CF

Aprobaty:

MB 228.5, MAN M 3277, MTU Typ 3, Renault RVI RXD/RLD-2, TEDOM 258-4 (61-0-0258), Volvo VDS 3, DEUTZ DQC III-10, SCANIA LDF-2, Licencja: API CI-4, MACK EO-N

Specyfikacje:

DAF HP1/2, SCANIA LDF-3, MACK EO-M Plus, Voith Retarder B, Global DHD-1

Parametry  techniczne:

Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.