> >>RAVENOL HDX SAE 5W-30 CleanSynto®
RAVENOL HDX SAE 5W-30 CleanSynto® Zobacz większe
Poprzedni Następny

RAVENOL HDX SAE 5W-30 CleanSynto®

Klasa jakości: API SP (RC), ILSAC GF-6A Aprobaty: GM dexos1™ Gen 2, API SP (RC), ILSAC GF-6A Specyfikacje: Chrysler MS-6395, MS-13340; Fiat 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C946-A/-B1, WSS-M2C929-A; Honda/Acura HTO-06

Więcej szczegółów

Gdzie kupić? Dobierz olej

Więcej informacji


Opis produktu:

RAVENOL HDX SAE 5W-30 to syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii CleanSynto® do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi, z i bez turboładowania, np. Turbo GDI i do silników z wtryskiem bezpośrednim. Zmniejsza tarcie, zużycie mechaniczne i spalanie, zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki nowej formule zapewnia stabilną warstwę smaru także w bardzo wysokiej temperaturze roboczej i chroni przed korozją oraz ogranicza utratę oleju wskutek parowania. Ogranicza też zanieczyszczenia generowane przez olej.


 


Wskazówki dotyczące zastosowania:

Stosowany jako lekkobieżny olej klasy premium w nowoczesnych silnikach benzynowych. Rekomenduje się go do silników samochodów osobowych OPEL i GENERAL MOTORS zgodnie ze specyfikacją dexos1, we wszystkich warunkach eksploatacji. Może być również stosowany do podanych specyfikacji Ford, Chrysler i Fiat.


 


Właściwości:

·        oszczędność paliwa pod częściowym i pełnym obciążeniem

·        zaawansowana ochrona przed zużywaniem się i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają długą żywotność silnika

·        doskonałe właściwości zimnego startu także w niskiej temperaturze poniżej -25°C

·        stabilna warstwa smarna w wysokiej temperaturze roboczej

·        niskie parowanie, dzięki temu niskie zużycie oleju

·        brak warunkowanych olejowo osadów w komorach spalania, w strefie pierścienia tłokowego i na zaworach

·        neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających

·        wydłużone cykle wymiany oleju


 


Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr. OEM:

Klasa jakości:

API SP (RC), ILSAC GF-6A

Aprobaty:

GM dexos1™ Gen 2, API SP (RC), ILSAC GF-6A

Specyfikacje:

Chrysler MS-6395, MS-13340; Fiat 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C946-A/-B1, WSS-M2C929-A; Honda/Acura HTO-06


 


Parametry techniczne:

Właściwości

 

Jednostka

Dane

Badanie zgodnie z

Kolor

 

 

żółtobrązowy

 

Gęstość

przy 20 oC

kg/m3

844,0

EN ISO 12185

Lepkość

przy 40 oC

mm2/s

59,8

DIN 51 562

              

przy 100 oC

mm2/s

10,8

DIN 51 562

Wskaźnik lepkości VI

 

 

173

DIN ISO 2909

Lepkość strukturalna CCS

przy -30 oC

mPa*s

3630

ASTM D5293

Pompowalność niskotemperaturowa (MRV)

przy -35 oC

mPа*s

18.500

ASTM D 4684

Temperatura płynięcia

 

oC

-45

DIN ISO 3016

Test Noack (odparowalność)

 

% M/M

10,9

ASTM D5880

Temperatura zapłonu (COC)

 

oC

228

DIN ISO 2592

TBN (całkowita liczba zasadowa)

 

mg KOH/g

8,7

ASTM D2896

Popiół siarczanowy

 

%

0,86

DIN 51 575

Lepkość dynamiczna (HTHS)

 

mPа*s

3,4

ASTM D5481


 


Uwagi:

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.