Samochody z automatyczną skrzynią biegów zdobywają coraz większą popularność na polskim rynku, jednak wciąż najwięcej kierowców używa skrzyni manualnej. Wynika to z wielu przekonań, które niekiedy okazują się błędne. Jak jest naprawdę? Przedstawiamy 3 najpopularniejsze mity na temat skrzyni manualnej.

Ravenol doskonale zdaje sobie sprawę, jak istotne jest dla warsztatów nieustanne zdobywanie nowej wiedzy i umiejętności, aby móc oferować usługi o najwyższej jakości. Dlatego, chcąc wesprzeć rozwój warsztatów należących do sieci Ravenol Professionals, przygotowaliśmy cykl szkoleń podnoszących kompetencje mechaników do poziomu rozwiązań stosowanych przez autoryzowane stacje obsługi pojazdów.

Aby możliwie jak najdłużej cieszyć się bezawaryjną pracą manualnej skrzyni w naszym aucie musimy przestrzegać kilku prostych zaleceń. Przede wszystkim należy bezwzględnie zalewać skrzynię prawidłowo dobranym olejem.

W najbliższy weekend swój pierwszy start w sezonie 2020 zaliczy Gosia Rdest. Polka po raz piąty wystartuje w dwudziestoczterogodzinnym wyścigu na torze Dubai Autodrom w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Na Professional MotorSport World Expo w Kolonii, niemiecki producent smarów RAVENOL i litewski specjalista od układów napędowych Samsonas Motorsport podpisali długoterminowe partnerstwo techniczne.

Choć samochody z automatyczną skrzynią biegów zyskują coraz więcej zwolenników, zwłaszcza wśród kobiet, to na polskich drogach cały czas przeważają pojazdy ze skrzynią manualną. Kierowcy wybierają je nie tylko z przyzwyczajenia czy ze względu na niższą cenę zakupu w przypadku nowych aut. Manualne skrzynie biegów uznawane są za trwalsze i mniej awaryjne niż „automaty”.

Dzisiaj TOYOTA GAZOO Racing ogłosiła daty rozpoczęcia sprzedaży GR Supra GT4. Nowy samochód wyścigowy dla klientów będzie dostępny w Europie od marca 2020 roku.

Nieustanny rozwój technologii, duża moc, ekologia to aktualnie codzienne zadania, które stawiane są przed nowymi jednostkami napędowymi. W jaki sposób zapewnić ochronę silnika, przed którym stawiane jest tak wiele zadań kiedy każda niedoskonałość w formulacji oleju powoduje generowanie zanieczyszczeń, szlamu i osadów w silniku, które przyczyniają się do obniżania jego sprawności i z biegiem czasu powodują różne awarie?

Rusza kolejna edycja promocji 4+1L GRATIS! Już teraz kup olej Ravenol w ultranowoczesnej technologii USVO® w pojemności 5L, w cenie 4L. Promocja obejmuje 5 wybranych olejów silnikowych:

O utalentowanych sportowcach dowiadujemy się zazwyczaj, gdy osiągają spektakularne sukcesy. Mało kto wie, jaka historia towarzyszyła ich drodze na szczyt. Często, by ich pasja i talent mogły się urzeczywistnić, potrzebowali ludzi, którzy uwierzyli w ich możliwości. Równie ważne było otrzymane wsparcie finansowe. Coraz więcej młodych sportowców ma szanse zrealizować swoje marzenia dzięki firmom, które wychodzą im z pomocą. Widząc potencjał w początkującym zawodniku – inwestują kapitał w jego...

RAVENOL DOT 4 LV jest szczególnie zalecany do układów hamulcowych i sterowania sprzęgłem w pojazdach wyposażonych w elektroniczne programy stabilizacji toru jazdy ESP i ABS. Dzięki wyjątkowym parametrom lepkości, nawet w skrajnie niskich temperaturach (maks. 750 cSt w -40°C), pozwala na płynną pracę tych systemów.

TOYOTA GAZOO Racing potwierdziła, że w 2020 roku wprowadzi na rynek GR Suprę GT4, wyścigowy samochód przeznaczony dla zespołów prywatnych (*1). Ogłoszenie to jest odpowiedzią na rosnące oczekiwania klientów na całym świecie po zaprezentowaniu koncepcji GR Supra GT4 na wystawie Geneva International Motor w marcu i udziale GR Supra w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w czerwcu. Toyota Gazoo Racing chce zwiększyć swoje zaangażowanie w wyścigi zespołów prywatnych. Wszystko po to, by umożliwić...

Gosia Rdest nie zwalnia tempa. Niespełna tydzień po udanym wyścigu w mistrzostwach W Series wystąpi w kartingowych zawodach ROK Cup Poland w Bydgoszczy, odbywających się w najbliższy weekend (26-27 lipca). Pojedzie gokartem marki tony kart w barwach zespołu D&D Motorsport.

Zadowolonych użytkowników samochodów z automatyczną skrzynią biegów stale przybywa. Są one szczególnie chętnie wybierane przez kobiety. Chociaż skrzynie automatyczne mają wiele zalet, charakteryzują się wyższymi kosztami naprawy niż skrzynie manualne. W przypadku nieprawidłowego serwisu i eksploatacji mogą też być bardziej awaryjne.

Gosia Rdest świetnie zaprezentowała się w Assen, gdzie rozgrywano piątą rundę cyklu W Series. Polka zajęła szóste miejsce, co jest jej najlepszym wynikiem w tegorocznych startach w tych mistrzostwach. - Jestem bardzo zadowolona z jazdy oraz z pracy z inżynierem. Tor w Assen okazał się wspaniałym, niewiarygodnie szybkim obiektem - podsumowuje nasza zawodniczka.

Świetne tempo na treningach i w kwalifikacjach na Norisringu pokazało, że Gosia Rdest jest w stanie walczyć z czołówką W Series. Najbliższa okazja na dobry wynik już w ten weekend. Najlepsze zawodniczki świata będą rywalizować na torze w holenderskim Assen. - Moim celem zdecydowanie są punkty - zapowiada jedyna Polka w mistrzostwach. Transmisja z sobotniego wyścigu na Eleven Sports 3 od godz. 16:05

Wszystkie auta TMG GT86 i samochody rajdowe zbudowane przez TOYOTA Motorsport GmbH otrzymują pierwsze napełnienie olejami RAVENOL.

W swoim czwartym starcie W Series, na niemieckim torze Norisring, Gosia Rdest zajęła 14 miejsce. Podczas treningów i kwalifikacji nasza zawodniczka zajmowała miejsca w ścisłej czołówce, niestety lekki kontakt z bolidem rywalki już na początku wyścigu przekreślił jej szanse na punkty. - To był dla mnie słodko-gorzki weekend. Szkoda wyniku, ale cieszę się, że moje tempo jest coraz lepsze - podsumowała jedyna Polka w mistrzostwach W Series.

Po trzech tygodniach przerwy najlepsze zawodniczki świata wracają do ścigania w ramach pierwszych mistrzostw W Series. W czwartej eliminacji, rozgrywanej na niemieckim torze Norisring ponownie zobaczymy Gosię Rdest. - Czuję się dobrze przygotowana i liczę na dobry wynik - mówi jedyna Polka w stawce. Kwalifikacje do wyścigu rozpoczną się w sobotę (6 lipca) o godz. 8:50, a wyścig tego samego dnia o godz. 16.10.

Kobiety, które nie interesują się motoryzacją, a ściślej mówiąc mechaniką pojazdową, najczęściej nie mają wiedzy na temat działania poszczególnych układów w samochodzie. Taka sytuacja sprawia, że w ich głowach mogą pojawić się pytania dotyczące użytkowania pojazdu, których obawiają się zadać.